dans le contexte sanitaire il semble important de clarifier la situation des agents encore en lice pour les concours de caporal de sapeur-pompier professionnel.
Quelles consignes ont ou seront données par rapport au COVID ?

Éléments transmis par la CGT du sdis 55 aux inspecteurs de la DGSCGC lors de l’inspection du SDIS de la Meuse le 15 Décembre 2021.

Pour 2022,

nous vous souhaitons de la joie,

des luttes victorieuses,

En introduction le DG souligne que ses services sont à l’écoute, pragmatiques et constructifs, que nombreux sujets ont avancé, surcotisation, prime de feu, ont apprécié les échanges et la contribution CGT lors de l’observatoire. Il a en tête les problématiques sur les conditions de travail.
En introduction le DG souligne que ses services sont à l’écoute, pragmatiques et constructifs, que nombreux sujets ont avancé, surcotisation, prime de feu, ont apprécié les échanges et la contribution CGT lors de l’observatoire. Il a en tête les problématiques sur les conditions de travail.

La DGSCGC a publié le 22 août 2019 le référentiel national d’activités et de compétences de l’emploi opérationnel tenu par les sergents de sapeur-pompier professionnel. Ce document précise que les sergents commandent seuls ou sous l’autorité d’un COS le personnel d’un agrès composé d’une équipe. Sont considérés comme un engin composé d’une équipe les véhicules suivants : VSAV, VSR, MEA (EPA, BEA, EPS, etc…), VTU ou véhicules assimilés. L’équipage d’un agrès se compose d’un chef d’agrès, d’un conducteur et au plus d’un binôme dénommé « équipe ».
Un certain nombre d’agents ne se sont pas vu délivrer cette formation complète, faute de rigueur de l’employeur.

Le 18 novembre, les candidats ont passé la première épreuve du concours de caporal dans différents lieux de France.

Au regard du bilan pour le moins mitigé des deux derniers concours du genre en 2018 et 2013, nous souhaitons un suivi détaillé pour chacun des concours :